Tres retos frenan las exportaciones de Guatemala

Los problemas de la logística serán analizados el próximo 4 de junio, de 14:00 a 18:00 horas, en Infinia, Ciudad de Guatemala.

En la reunión también se analizará el déficit de entre 13,200 y 30,000 pilotos de transporte de carga, brecha que podría duplicarse en los próximos dos años.

Altos costos, infraestructura y movilidad son los tres retos que frenan las exportaciones. La logística se ha convertido en uno de los principales desafíos para la competitividad de Guatemala, convirtiéndose en línea conductora de una suma de obstáculos como movilidad urbana, tránsito en carreteras, cadenas de suministros sostenibles e incluso, falta de capital humano para el traslado de mercancías, entre otros.

En Guatemala, los costos logísticos pueden representar hasta el 29% del valor final de un producto, cifra considerablemente superior al promedio de América Latina, que ronda el 18%, y muy distante del 8% registrado en países miembros de la OCDE.

A esto se suma el deterioro de la infraestructura vial y portuaria, la congestión urbana, la burocracia y los desafíos energéticos, factores que ya están impactando directamente los tiempos de entrega, los costos operativos y la resiliencia de las cadenas de suministro.

Ante esto, la Comisión SIEX de AGEXPORT, está convocando a más de 300 representantes del sector exportador, autoridades nacionales, representantes del sector privado y organizaciones activas en la logística del país a que asistan a Green Logistics 2026, convención de discusión y acción enfocada expresamente en la logística del país, que se realizará el próximo 4 de junio, de 14:00 a 18:00 horas, en Infinia, Ciudad de Guatemala.

“Hoy la logística ya no es únicamente un servicio de apoyo para las empresas; se ha convertido en una variable estratégica para mantener mercados, atraer inversión y sostener el crecimiento exportador. Resolver estos desafíos es fundamental para la competitividad del país”, destacó Amílcar Ordóñez, presidente de la Junta Sectorial del Sector Servicios de AGEXPORT.

Green Logistics 2026 también pondrá sobre la mesa la escasez de pilotos para transporte de carga pesada. Estudios impulsados por la Comisión SIEX de AGEXPORT, junto con otras entidades del sector logístico y empresarial, estiman que Guatemala enfrenta actualmente un déficit de entre 13,200 y 30,000 pilotos. Esa brecha podría duplicarse hacia 2028.